Экономика
estflag

Экономика

В связи с трагедией в метро в Москве в среду объявлен траур

15.07.2014 22:41

alt

Три вагона поезда частично сошли с рельсов утром 15 июля на перегоне "Парк Победы" - "Славянский бульвар" Арбатско-Покровской линии. Один из вагонов был сильно деформирован. Скорость состава в момент инцидента составляла примерно 70 км/ч, заявил официальный представитель Следственного Комитета Владимир Маркин.

Число погибших в результате аварии на Арбатско-Покровской линии Московского метрополитена составляет 21 человек, сообщила глава Минздрава России Вероника Скворцова По словам министра, 19 человек погибли в метро. Двенадцать были извлечены из вагонов и семь человек погибли уже в вестибюле станции метро, куда были вынесены.

Два человека - женщина и мужчина - умерли в 71-й больнице из-за травм, не совместимых с жизнью - с очень большой кровопотерей, с разрывом внутренних органов", - сказала Скворцова.

Ранее глава департамента здравоохранения Москвы Георгий Голухов сообщил, что число госпитализированных после ЧП в метро увеличилось до 136 человек, из них в реанимации находится 42 пациента. Всего пострадали более 160 пассажиров. В их числе - 11-летний мальчик, который получил черепно-мозговую травму. Госпитализация ребенку не потребовалась. Среди раненых оказались также 11 иностранцев, в том числе уроженцы Киргизии, Таджикистана и Узбекистана. В списках погибших - гражданин Китая и приезжий из Таджикистана. Большинство пострадавших в аварии - москвичи, которые рано утром ехали на работу.

Сейчас на месте происшествия продолжаются аварийно-спасательные работы. Их МЧС рассчитывает завершить к полуночи. Продолжают свою работу и следователи. Как сообщил руководитель столичного департамента транспорта Максим Ликсутов, после окончания следственных действий понадобится около 12 часов на восстановление движения поездов на аварийном участке Арбатско-Покровской линии.

Три вагона поезда частично сошли с рельсов утром 15 июля на перегоне "Парк Победы" - "Славянский бульвар" Арбатско-Покровской линии. Один из вагонов был сильно деформирован. Скорость состава в момент инцидента составляла примерно 70 км/ч, заявил официальный представитель Следственного Комитета Владимир Маркин.

По факту ЧП возбуждено уголовное дело. Официальный представитель СКР Владимир Маркин заявил, что, по предварительным данным, авария была связана с резким торможением состава "в результате ложного срабатывания сигнализации из-за понижения напряжения". Подобной же версии придерживаются в МЧС.

В то же время в ОАО "МОЭСК" ("Московская объединенная электросетевая компания") сообщили, что 15 июля не фиксировали перепадов напряжения на подстанции Московского метрополитена, в том числе на распределительной подстанции, обеспечивающей работу контактного рельса на перегоне между станциями "Парк Победы" и "Славянский бульвар".

Работа самой распределительной подстанции РП-20179, обеспечивающей работу контактного рельса, находится в зоне ответственности московского метрополитена, и станция находится на его балансе, пояснил "Интерфаксу" источник, знакомый с ситуацией.

Другой источник "Интерфакса" сообщил, что причиной ЧП могло стать механическое повреждение узла крепления колесной тележки с вагоном метропоезда. По его словам, после отрыва тележки вагоны вышли за габариты тоннеля и несколько раз врезались в тюбинг. В результате один из вагонов был деформирован.

 

Эстония построила на деньги Евросоюза свое исследовательское судно

10.07.2014 19:22

alt

Первый построенный в Эстонии исследовательский корабль «Аурелия» в четверг был спущен на воду в Пярну. Ученые Института моря теперь смогут проводить исследования, используя новое судно с современной аппаратурой.

15 лет сотрудники Института моря мечтали о новом исследовательском судне и до сих пор в их распоряжении было только два старых переоборудованных корабля, поэтому сегодняшнее событие стало настоящим праздником

«Можно провести все исследования, которые нас интересуют и которыми мы занимаемся, так как этот корабль построен специально для исследования рыб», - отметил директор Института моря Тартуского университета Тоомас Саат.

Исследовательское судно, стоимостью 400 000 евро, было построено в Пярнумаа на судостроительном предприятии Polar Shipyard на средства Евросоюза.

Латвия ввела чрезвычайное положение из-за распространения африканской чумы свиней

03.07.2014 20:45

alt

Сейм Латвии большинством голосов утвердил постановление правительства республики объявить в отдельных краях страны чрезвычайное положение в связи с африканской чумой свиней (АЧС).

Общая площадь таких территорий составляет около 5 тыс. квадратных километров.

Чрезвычайное положение действует со 2 июля и продлится до 1 октября. В основном все края и волости расположены в Латгалии - приграничном с Россией и Белоруссией регионе на востоке страны.

Согласно решению властей, представители Продовольственно-ветеринарной службы (ПВС) полоучают право на посещения частных территорий, чтобы принимать все необходимые меры по борьбе с вирусом. Также будет введен усиленный контроль за транспортными средствами и ограничения на их перемещение.

Государственной службе леса будет поручено оперативно обеспечить учет популяции диких кабанов и координировать процесс охоты на них. Кроме того, пострадавшим от АЧС хозяйствам государство обязалось компенсировать понесенные убытки.

По последним данным ПВС, в Латвии АЧС выявлена у 12 диких кабанов и 3 домашних свиней. Всего проверены 1,6 тыс. крестьянских хозяйств, расположенных в зоне риска. Для проведения лабораторных исследований было изъято 678 образцов.

На прошлой неделе в латвийском Краславском крае на границе с Белоруссией была выявлена АЧС. Заболевание сначала было зафиксировано у трех диких кабанов, а затем у трех свиней в одном из местных хозяйств. Все зараженные чумой животные были забиты и сожжены.

Африканская чума свиней (болезнь Монтгомери) впервые была зафиксирована в 1903 году в Южной Африке. Для человека вирус опасности не представляет.

 

В Эстонию прибыл с визитом глава российской таможни

03.07.2014 20:37

alt

В Эстонии с визитом находится глава Федеральной таможенной службы России Андрей Бельянинов, которого сопровождает делегация делегация руководящих работников ведомства.

В Таллинне началась двухдневная встреча руководителей Налогово-таможенного департамента Эстонии и Федеральной таможенной службы России.

Глава Федеральной таможенной службы России Андрей Бельянинов встретился с генеральным директором налогово-таможенного департамента Эстонии Мареком Хельмом, чтобы обсудить с ним возможности упрощения процедуры пересечения поездами границы. 

Руководители таможенных служб обменялись информацией о ситуации в точках пересечения российско-эстонской границы, Налогово-таможенный департамент представил подробный обзор реконструкции Нарвского пограничного пункта, которая началась на этой неделе

В последний раз личная встреча руководителей таможенных служб Эстонии и России состоялась в мае 2003 года в Таллинне.

Президент Еврокомиссии подписал соглашения со странами Балтии об использовании фондов ЕС

22.06.2014 22:54

alt

Президент Еврокомиссии Жозе Мануэль Баррозу подписал 21  июня в Таллинне  соглашения со странами Балтии, по которому прибалты получат европейскую поддержку за счет использования средств из структурных и инвестиционных фондов ЕС до 2020 года. После встречи с премьер-министрами Эстонии, Латвии и Литвы, Баррозу подчеркнул , что хочет видеть единство стран Европы в вопросе мирного урегулирования ситуации на Украине. Наличие такого единства является одним из условий получения помощи.

На состояшейся встрече в Таллинне председатель Европейской комиссии Жозе Мануэль Баррозу обсудил с премьер-министрами стран Балтии вопросы энергетической независимости, будущее проекта Rail Baltica, а также последствия украинского кризиса в Европе. Во дворе правительственного дома Стенбока президент Еврокомиссии подписал партнёрское соглашение об использовании европейских средств на следующий период.

"Представленные тремя странами стратегии - это ключ для разумного использования структурных и инвестиционных фондов Европы. Они отвечают политике Европейской комиссии и отвечают нашим приоритетам на 2020 год. Эти инвестиции поддерживают создание и рост числа свободных рабочих мест, через инновации, курсы и образование", - заявил Баррозу.

В свете продолжающегося на Украине конфликта Баррозу похвалил президента Петра Порошенко за одностороннее прекращение огня. По словам главного еврокомиссара следующий, уже третий пакет санкций ЕС против России готов и ждет одобрения союзников.

"Поддерживаю в этом общую позицию союзников и надеюсь, что решения будут приняты в целях достижения мира. Санкции не самоцель. Санкции являются одним из способов для достижения мирного решения", - отметил Баррозу.

Эстонский премьер-министр Таави Рыйвас выразил уверенность, что европейские лидеры готовы рассмотреть новые санкции против России.

"Все, разумеется, хотят деэскалации ситуации для того, чтобы не было нужды в новых санкциях. Но если деэскалации не произойдет, то нужно очень серьезное обсуждение последующих шагов, и европейские страны к этому готовы", - подчеркнул глава правительства.

По итогам встречи премьер-министры трех стран также подписали совместное заявление по проекту Rail Baltica.

За рамками встречи остались опасения бизнес-сообщества балтийских стран, в частности, Латвии, что присоединение к новому проекту санкций, созданному в Брюсселе, больно ударит по слабым экономикам трех республик. Тем более, что уже такие стабильные государства как Германия и Финляндия заявляют о негативных последствиях для их экономик применения уже первого пакета санкций против России, которая является их крупным торговым партнером. Правительство Франции высказало мнение, что оно с большей вероятностью воздержится от присоединения к новому пакету санкций.

Если так пойдет и дальше, то выяснится, что только три балтийских республики объявят о экономических санкциях в отношении России. Подсчитывали ли правительства этих стран размеры ущерба для собственной экономики от присоединения к санкциям и покроют ли предлагаемые из фондов ЕС средства эти убытки? Об этом на встрече не было сказано ни слова.

 

 

Страница 22 из 23

«ПерваяПредыдущая212223СледующаяПоследняя»

Помощь проекту